1. کم ہوا کا دباؤ: وجوہات اور اصلاحی اقدامات
کم ہوا کا دباؤ میں سب سے زیادہ سامنا کرنے والے مسائل میں سے ایک ہےسکرو ایئر کمپریسرزاور نظام کی کارکردگی اور پیداوار کی وشوسنییتا کو نمایاں طور پر متاثر کرسکتا ہے۔ جڑ کی وجوہات میں اکثر ہوا کے رساو ، بھری ہوئی فلٹرز ، پہنے ہوئے یا خراب ہوا ہوا - اختتامی اجزاء ، یا سسٹم کی غلط ترتیب شامل ہوتی ہیں۔
عام وجوہات:
ہوا لیک:پائپ لائنوں ، فٹنگوں ، یا وصول کنندہ ٹینکوں میں لیک سسٹم کے دباؤ میں مسلسل کمی کا سبب بن سکتا ہے۔
بھری ہوئی انٹیک فلٹر:جب انٹیک فلٹر دھول یا تیل کی دھند سے مسدود ہوجاتا ہے تو ، کمپریسر کافی ہوا میں کھینچنے کے لئے جدوجہد کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں بہاؤ کم ہوتا ہے۔
پہنا ہوا روٹر یا ہوا - اختتامی نقصان:روٹرز ، بیئرنگز ، یا مہروں پر پہننے سے حجم کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے اور ہوا کی پیداوار میں کمی ہوتی ہے۔
غیر مناسب دباؤ کی ترتیبات:غلط بوجھ/ان لوڈ کی ترتیبات یا پریشر سوئچ انشانکن کمپریسر کو اپنے ڈیزائن کے دباؤ تک پہنچنے سے روک سکتا ہے۔
اصلاحی اقدامات:
انجام دیں aسسٹم لیک ٹیسٹالٹراسونک ڈٹیکٹر کا استعمال اور تمام شناخت شدہ لیک کی مرمت۔
باقاعدگی سے دیکھ بھال کے حصے کے طور پر انٹیک اور آئل فلٹرز کو صاف یا تبدیل کریں۔
پہننے یا روٹر کلیئرنس کے مسائل کے لئے ہوا - کو چیک کریں ، اور اگر ضروری ہو تو اس کی بحالی۔
تصدیق کریںپریشر سوئچ انشانکن، لوڈ/ان لوڈ سیٹ پوائنٹس ، اور یقینی بنائیں کہ پریشر ریگولیٹرز کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔
اگر سسٹم کی طلب کے لئے کمپریسر کو کم کیا گیا ہے تو ، غور کریںصلاحیت میں اپ گریڈیا بوجھ شیئرنگ کے ل an ایک اضافی یونٹ انسٹال کرنا۔
2. تیل کیریور اور جداکار کے مسائل
آئل کیری اوور سے مراد کمپریسڈ ہوا کے نظام میں زیادہ سے زیادہ تیل گزرتا ہے ، جو بہاو کے سامان کو آلودہ کرسکتا ہے اور ہوا کے معیار کو کم کرسکتا ہے۔ یہ مسئلہ عام طور پر خرابی سے بچنے والے عناصر ، تیل کی غلط سطح ، یا سسٹم ڈیزائن کے غلطیوں سے متعلق ہے۔
عام وجوہات:
سنترپت یا خراب تیل جداکار:آئل جداکار کے ٹینک کے اندر جداکار عنصر بھرا ہوا یا پھٹ سکتا ہے ، جس سے تیل کی دھند گزر سکتی ہے۔
تیل کی اعلی سطح:تیل کے ذخائر کو ختم کرنے سے ہوا کے دھارے میں تیل میں داخل ہونے میں اضافہ ہوتا ہے۔
تیل کی غلط قسم:غیر - تجویز کردہ چکنا کرنے والے استعمال کرنے سے علیحدگی کی کارکردگی کو متاثر کیا جاسکتا ہے اور جھاگ میں اضافہ ہوسکتا ہے۔
نامناسب ڈرین فنکشن:ناقص یا مسدود شدہ نالیوں سے تیل جمع ہونے کا سبب بن سکتا ہے اور دوبارہ - داخل ہوسکتا ہے۔
اعلی ہوا کی رفتار:ضرورت سے زیادہ رفتار یا کم سسٹم پریشر پر کمپریسر کو چلانے سے تیل کی کیری اوور کی شرح زیادہ ہوسکتی ہے۔
اصلاحی اقدامات:
معائنہ اور تبدیل کریںآئل جداکار عناصرکارخانہ دار کے رہنما خطوط کے مطابق۔
پر تیل برقرار رکھیںصحیح سطحاور صرف منظور شدہ کمپریسر - گریڈ چکنا کرنے والے سامان کا استعمال کریں۔
بیک فلو کو روکنے کے لئے تیل کی واپسی کی لائنوں کو صاف کریں یا تبدیل کریں اور والوز چیک کریں۔
نگرانی کریںمختلف دباؤجداکار کے اس پار - اعلی پڑھنے سے ٹکراؤ کی نشاندہی ہوسکتی ہے۔
تیل کے بخارات کو کم سے کم کرنے کے لئے مناسب وینٹیلیشن اور درجہ حرارت پر قابو پانے کو یقینی بنائیں۔
3. زیادہ گرمی اور اعلی خارج ہونے والے درجہ حرارت
ضرورت سے زیادہ گرمی ایک سنگین حالت ہے جو کمپریسر کی زندگی کو مختصر کرسکتی ہے ، مہروں کو نقصان پہنچا سکتی ہے ، اور تیل کی خصوصیات کو ہراساں کرسکتی ہے۔ عام آپریشن کے تحت عام طور پر سکرو کمپریسر کا خارج ہونے والا درجہ حرارت 100-110 ڈگری (212–230 ڈگری F) سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
عام وجوہات:
ناکافی کولنگ ایئر فلو:مسدود یا گندے ٹھنڈے پنکھ گرمی کی کھپت کو کم کرتے ہیں۔
تیل کی کم سطح یا تیل کا ناقص معیار:تیل چکنا کرنے والے اور ٹھنڈے دونوں کے طور پر کام کرتا ہے۔ انحطاط یا قلت گرمی کے جذب کو کم کرتی ہے۔
ناقص ترموسٹیٹ یا درجہ حرارت سینسر:درجہ حرارت کی غلط پڑھنے سے نظام کو ٹھنڈک کو مناسب طریقے سے منظم کرنے سے روک سکتا ہے۔
اعلی محیطی درجہ حرارت:محدود یا ناقص ہوادار علاقوں میں کام کرنا انٹیک اور خارج ہونے والے درجہ حرارت کو بڑھاتا ہے۔
ضرورت سے زیادہ خارج ہونے والا دباؤ:ڈیزائن کے دباؤ کے اوپر کمپریسر چلانے سے کمپریشن گرمی میں اضافہ ہوتا ہے۔
اصلاحی اقدامات:
صافکولر اور فلٹرززیادہ سے زیادہ گرمی کے تبادلے کو برقرار رکھنے کے لئے باقاعدگی سے۔
چیک کریںتیل کا معیار اور واسکاسیٹی، تجویز کردہ وقفوں پر اس کی جگہ لے رہے ہیں۔
ٹیسٹ کریںترموسٹیٹ والومناسب آپریشن کے ل and اور ناقص سینسر کو تبدیل کریں۔
بہتر بنائیںکمرے کی وینٹیلیشنیا کافی کولنگ ایئر فلو کو یقینی بنانے کے لئے ڈکٹنگ انسٹال کریں۔
مینوفیکچرر کی حدود میں خارج ہونے والے دباؤ کو برقرار رکھنے کے لئے دباؤ کی ترتیبات کو ایڈجسٹ کریں۔
4. غیر معمولی کمپن یا شور کی تشخیص
غیر معمولی کمپن یا شور مکینیکل عدم توازن ، غلط فہمی ، یا جزو کی ناکامی کی نشاندہی کرسکتا ہے۔ تباہ کن نقصان کو روکنے کے لئے جلد پتہ لگانے اور تشخیص اہم ہیں۔
عام وجوہات:
موٹر اور ہوا کے درمیان غلط بیانی - اختتام:جوڑے کی غلط تشریح سے بیئرنگ بوجھ اور کمپن میں اضافہ ہوتا ہے۔
غیر متوازن روٹرز یا خراب بیرنگ:پہننا یا عدم توازن مکینیکل گونج کا باعث بن سکتا ہے۔
ڈھیلے بڑھتے ہوئے بولٹ یا بنیادیں:ناقص تنصیب کمپن کو بڑھا سکتی ہے۔
خراب شدہ جوڑے یا شافٹ کلید:جوڑے کی اسمبلی میں مکینیکل پہننے سے اکثر دستک دینے یا جھنجھوڑنے والی آوازیں پیدا ہوتی ہیں۔
ہوا - داخلی نقصان کو ختم کریں:روٹر سے رابطہ یا اثر کی ناکامی دھاتی سکریپنگ شور کا سبب بن سکتی ہے۔
اصلاحی اقدامات:
استعمال کریںکمپن تجزیہغیر معمولی کمپنوں کی تعدد اور طول و عرض کی نشاندہی کرنے کے اوزار۔
چیک اور درستسیدھلیزر سیدھ کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے۔
پہنے ہوئے کو تبدیل کریںبیرنگ ، جوڑے ، یا بڑھتے ہوئے اجزاء.
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپریسر بیس سخت ، سطح اور مناسب طریقے سے گراوٹ ہے۔
نظام الاوقاتپیش گوئی کی بحالیغیر متوقع ناکامیوں کو روکنے کے لئے حالت کی نگرانی کا استعمال۔
5. برقی اور کنٹرول سسٹم کی غلطی کا تجزیہ
بجلی اور کنٹرول سسٹم کے مسائل کے نتیجے میں بار بار بندش ، غیر قانونی آپریشن ، یا کل کمپریسر کی ناکامی ہوسکتی ہے۔ چونکہ جدید سکرو کمپریسرز الیکٹرانک کنٹرولوں پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں ، لہذا عین مطابق دشواریوں کا سراغ لگانا بہت ضروری ہے۔
عام وجوہات:
وولٹیج عدم توازن یا فراہمی کے اتار چڑھاو:بے قاعدہ بجلی کی فراہمی موٹر سے زیادہ گرمی یا حفاظتی دوروں کا سبب بن سکتی ہے۔
ناقص سینسر یا ٹرانس ڈوسیسر:غلط تاثرات کے اشارے غلط الارم یا شٹ ڈاؤن کو متحرک کرسکتے ہیں۔
اوورلوڈ ریلے یا موٹر پروٹیکشن ٹرپ:اوورکورینٹ کا نتیجہ مکینیکل اوورلوڈ یا بجلی کی خرابیوں سے ہوسکتا ہے۔
کنٹرول پینل میں خرابی:خراب شدہ پی ایل سی بورڈز ، ڈھیلے وائرنگ ، یا عیب دار ریلے کنٹرول منطق میں خلل ڈالتے ہیں۔
مواصلات کی غلطیاں:ناقص کین بس یا نیٹ ورک کیبلز کنٹرولر مواصلات کی ناکامیوں کا سبب بن سکتے ہیں۔
اصلاحی اقدامات:
پیمائش اور استحکامان پٹ وولٹیج؛ اضافے سے تحفظ اور مرحلے کی نگرانی ریلے کا استعمال کریں۔
معائنہ کریںتمام سینسر آدانوں(درجہ حرارت ، دباؤ ، موجودہ) درستگی کے ل and اور ناقص افراد کو تبدیل کریں۔
ٹیسٹموٹر موصلیتاور بجلی کے انحطاط کو مسترد کرنے کے لئے سمیٹنے والی مزاحمت۔
معائنہ کریںکنٹرول وائرنگڈھیلے پن ، سنکنرن ، یا خراب کنیکٹر کے ل .۔
باقاعدگی سےپی ایل سی سافٹ ویئر اور فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کریں، اور کنفیگریشن فائلوں کا بیک اپ برقرار رکھیں۔
ایک منظم ، اعداد و شمار - دشواریوں کا ازالہ کرنے کے لئے کارفرما نقطہ نظر سکرو ایئر کمپریسرز میں وشوسنییتا اور کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ بنیادی وجوہات کو سمجھنے اور فعال بحالی پر عمل درآمد کرکے ، انجینئر کمپریسر سروس لائف کو نمایاں طور پر بڑھا سکتے ہیں اور مہنگے وقت کو کم سے کم کرسکتے ہیں۔
